松花江最末端港口开启2024年夏季水上国际货物运输|alljizz
中新社佳木斯5月9日电 (记者 姜辉)9日，随着2艘千吨级驳船被牵引驶离水运码头，松花江最末端港口同江口岸西港全面开启2024年夏季明水期水上国际货物运输。
同江口岸西港位于黑龙江省同江市横江口松花江东岸，为松花江最末端港口，拥有船舶50余艘，年货物吞吐能力达到460万吨。同江口岸西港是船舶进出黑龙江、松花江必经之地，上行可达佳木斯、哈尔滨，下行沿黑龙江可到鞑靼海峡，进入日本海，抵达朝、韩、日等东北亚国家和中国沿海港口。
5月9日，2艘千吨级驳船被牵引驶离同江口岸西港，驶向俄罗斯哈巴罗夫斯克港。 徐志强 摄
9日首航的2艘千吨级驳船装载着玻璃、钢材、电梯等货物，共1540余吨，货物总价值1186万元人民币，通过2天水上航行将到达俄罗斯哈巴罗夫斯克港。
“我们通过运力更新改造，去年新增2艘千吨级驳船已投入使用，同时降低运费，较以往低10%。”佳木斯龙航港务局有限公司副总经理苏广泛表示，接下来，将加大货源组织，在机械、装备等方面扩大进出口规模。去年与俄方港口达成合作意向，能够实现24小时通航。(完)
伯克希尔哈撒韦在声明中表示，打算 “长期持有其日本投资”，不过根据股价的情况，“在这五家公司中任何一家的持股比例最高都可能被提高至9.9%”。 据印度中国商会和印度中资手机企业协会数据显示，截至2021年，中国手机企业在印度工厂已经超过200家，贸易公司500多家，投资额达到30多亿美元，提供就业岗位超过50万个。